Aurora

Бренд AURORA принадлежит компании из Южной Кореи, ATLAS BX Co., Ltd., основанной в 1944 году. В 1980 году разработала первый в Корее необслуживаемый аккумулятор. На сегодняшний день является одной из лидирующих аккумуляторных компаний в Корее. В батареях AURORA применяются решетки электродов, произведенные по современной технологии X-Frame Stamped Grid (аналог Varta Power Frame). Представлены три типа автомобильных аккумуляторов AURORA: Sealed Maintenance Free Battery (SMF) – Необслуживаемый аккумулятор. Это стандартный аккумулятор: • обладает стабильной емкостью; • обеспечивает быструю перезарядку; • устойчив к вибрации; • обладает мощными пусковыми характеристиками; • оптимизирован для легковых автомобилей; • обеспечивает динамичное вождение в любых климатических условиях всех четырех сезонов. Enhanced Flooded Battery (EFB) – для автомобилей систем старт-стоп: • обладает герметичным корпусом; • пластины завернуты в сепараторы из стекловолокна, что уменьшает количество жидкого электролита; • имеет утолщенные пластины, созданные по усовершенствованной технологии; • передовые материалы улучшают функции глубокого разряда и быстрой зарядки, что способствует увеличению пробега автомобиля; • в 3 раза больший срок службы батареи по сравнению с обычными батареями MF; • усиленная мощность запуска благодаря технологии Advanced X-Frame; • быстрое время зарядки благодаря технологии динамического управления зарядом; • улучшенная глубокая разрядка с устойчивой конструкцией для автомобилей с системой старт-стоп. Absorbent Glass Mat (AGM) – для автомобилей с системой старт-стоп, гибридных и с повышенной нагрузкой. • обладает герметичным корпусом; • жидкий электролит абсорбирован в сепараторах из стекловолокна; • сепараторы плотно запрессованы между пластинами, что обеспечивает надежное удержание электролита; • выдерживает в 4 раза большее число циклов разряда-заряда, чем обычные свинцово-кислотные стартерные батареи; • выдерживает более глубокие разряды, способны снабжать электропитанием более энергоемкие системы автомобиля без участия генератора; • принимает заряд в два-три раза быстрее, заряжаясь до 100%.